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2月20日上午，南寧邕城公交公司D327路伶俐工業(yè)園區(qū)定制公交專線正式發(fā)車。這是南寧首條通行高速公路的公交線路，不僅強(qiáng)化了與城市對外區(qū)域、樞紐之間的快速聯(lián)系，同時作為南寧市優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措之一，也將更好地提升對重點(diǎn)企業(yè)的服務(wù)水平，助推重大工程項目落地。（媒體報道）

近年來，為了向市民提供更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)，根據(jù)城市發(fā)展建設(shè)需要，南寧市各公交企業(yè)先后推出了護(hù)學(xué)定制專線、旅游專線和服務(wù)于大型生活社區(qū)的定制公交路線，近日又推出了南寧首條通行高速公路的定制公交線路。這一輛輛特殊的定制公交車，不僅滿足了市民多層次、個性化的需求，也體現(xiàn)了一座城市的精細(xì)化管理程度，將城市中有限的公共交通空間效能發(fā)揮到最大化。

定制公交初衷是好，但如何引導(dǎo)定制公交的可持續(xù)發(fā)展值得我們思考。筆者認(rèn)為，首先要解決公交信息不足的問題，最大程度保證市民有效獲取定制公交的發(fā)車時間和到達(dá)時間，以便市民可以根據(jù)時段合理規(guī)劃出行；其次可以采用靈活的經(jīng)營模式，比如在客流較大的高峰時段可縮短發(fā)車間隔時間，在客流較小的時候，采用小型車運(yùn)行，有效緩解公交公司運(yùn)行壓力和成本，再次，可以通過引入公交車車體、站牌廣告等措施增加定制公交車運(yùn)營收入，有效降低運(yùn)營成本；此外，還可以提高定制公交的接駁能力，擴(kuò)大出行群眾覆蓋面，減少定制公交的空置運(yùn)力。

思考定制公交的可持續(xù)發(fā)展沒有終點(diǎn)，我們只有不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，多聽取市民意見，匹配更多人的出行需求，才能將空置的運(yùn)力化為現(xiàn)實的社會效益，讓人們在舒適便捷出行中獲得更多的幸福感。（寧實平）

（作者：寧實平)

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